Число нарушений ПДД, регистрируемых при помощи камер, выросло в Удмуртии на 70%

Число нарушений ПДД, регистрируемых при помощи камер, выросло в Удмуртии на 70%

В Удмуртии продолжается развитие системы автоматической фиксации правонарушений.

Как сообщает пресс-служба Госсовета республики со ссылкой на главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Удмуртии Александра Коробейникова, всего с начала года специальные технические средства позволили выявить 307 217 нарушений, что на 68,6% выше показателя прошлого года.

По словам начальника управления ГИБДД МВД по УР, в регионе работают 55 комплексов фиксации, в их числе 20 стационарных систем «АвтоУраган».

 

Информационное агенство Удмуртская Республика

udm-info.ru, 23.12.2015

В Ижевске арестованы автомобили девяти должников за коммунальные ресурсы

В Ижевске арестованы автомобили девяти должников за коммунальные ресурсы

В Ижевске судебные приставы арестовали девять автомобилей должников за коммунальные ресурсы, передает пресс-служба компании «Удмуртские коммунальные системы».

Водителей из числа неплательщиков за отопление и горячее водоснабжение они ловили совместно с сотрудниками ГИБДД на одной из центральных улиц Ижевска.

Машину должника в автомобильном потоке обнаруживала система «АвтоУраган», подключенная к базе данных судебных приставов. Процедура по выявлению неплательщика занимает не более одной минуты. Если в десятидневный срок должник не произведет оплату за потребленный ресурс, арестованный транспорт будет отправлен на реализацию. Вырученные от продажи авто деньги притавы перечислят в пользу энергокомпании.

В ходе рейда, проведенного в минувшую пятницу, 19 июня, были арестованы девять автомобилей, в том числе машина, зарегистрированная на ТСЖ «Ниагара». По данным Удмуртского филиала ОАО «ЭнергосбыТ Плюс», товарищество собственников жилья задолжало за отопление и горячее водоснабжение более 2,6 млн рублей, за электричество – более 106 тысяч рублей.

 

izhevsk.rusplt.ru, 22.06.15

В Петропавловске водители попали под АвтоУраган

В Петропавловске водители попали под «АвтоУраган»

Автомобилистам Петропавловска-Камчатского необходимо быть особенно аккуратными на перекрёстках — за ними неусыпно наблюдает «АвтоУраган», сообщили в краевой Госавтоинспекции

С 14 июля на перекрёстке «Коммунпроект» установлена система фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «АвтоУраган». Он фиксирует проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию и превышение скорости. За первые два дня работы камеры позволили выявить 166 нарушений Правил дорожного движения.

Это уже четвёртый перекрёсток краевого центра, оборудованный «АвтоУраганом». Горожане постепенно привыкают проезжать «Силуэт», «6 км» и «Стройгородок» под взглядом камер, теперь на очереди «Коммунпроект».

Как сообщили в Госавтоинспекции, система фотовидеофиксации продолжит своё развитие в крае, так как показывает отличную эффективность. «АвтоУраган» позволил существенно снизить число ДТП на перекрёстках, которые раньше считались аварийными. Более того, благодаря этой системе многие горожане стали грамотнее и осторожнее действовать, проезжая любые перекрёстки, а не только те, где установлены камеры.

 

«Камчатка.АиФ»

aif.ru, 17.07.2015

На пешеходных переходах Новосибирска установили камеры видеофиксации

На пешеходных переходах Новосибирска установили камеры видеофиксации

В Новосибирске заработал новый комплекс видеофиксации нарушений «АвтоУраган». Такой есть только на Сахалине. Прибор фиксирует все машины, которые не остановились перед зеброй, когда по ней идет человек.

Галина Масалова живет в доме по улице Петухова уже 30 лет. И каждый день ходит здесь через дорогу. Зебра здесь хоть и нарисована, но сам переход нерегулируемый. Машины в 6 полос — несутся с бешаной скоростью. Если притормозит одна — не факт, что человека на дороге вовремя заметят другие. Призвать водителей к дисциплине на этом участке дороге должен новый комплекс «АвтоУраган». Он состоит из двух камер. Первая фиксирует скоростной режим. Вторая работает от датчика движения. Новый комплекс «АвтоУраган» фиксирует пешехода на дороге, как только он перешагнул поребрик и оказался на зебре, и даже если на противоположной стороне дороги не пропустят другие автомобили, когда начато движение, то это уже будет считаться нарушением. Зона действия датчиков «АвтоУрагана» хорошо видна на этой схеме. Красные лучи захватывают 5 из 6-ти дорожных полос. То есть на этом участке дороги автовладельцам придется стоять до тех пор, пока пешеход не покинет проезжую часть. И неважно как далеко он от машины. Однако менять свои привычки на дороге даже под присмотром камер сегодня готовы далеко не все водители. Штраф за непредоставление преимущества пешеходу — 1,5 тысячи рублей. Правда пока «АвтоУраган» таких данных в ГИБДД не посылает. Систему еще тестируют после установки.

Максим Попов, и.о. начальника центра видеофиксации нарушений ГИБДД по Новосибирской области: «Сейчас идут пуско-наладки. Программное обеспечение, сопоставимое, чтобы можно было выносить постановления, чтобы была четкая картинка на фотографии, чтобы собственник транспортного средства мог увидеть её».

В Новосибирской области сегодня работают 37 стационарных комплексов видеофиксации. С их помощью в ГИБДД ежедневно фиксируют по 3-4 тысячи нарушений. Насколько возрастут эти показатели после запуска «АвтоУрагана»? В ходе съемок сюжета за 5 секунд мы насчитали 5 машин, которые не остановились, увидев на дороге человека.

Елена Овчаренко, Станислав Духовников

NSKTV.RU, 10 июля 2015

Камеры могут начать «штрафовать» за непристегнутый ремень

Камеры могут начать «штрафовать» за непристегнутый ремень

Московское управление ГИБДД обсуждает возможность рассылки «писем счастья» за непристегнутый ремень безопасности.

Об этом M24.ru рассказал глава центра автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) Госавтоинспекции Владимир Бондарев. По его словам, отдельно следить за этим правонарушением с помощью камер не планируется. Штраф за непристегнутый ремень автомобилисты, скорее всего, будут получать «в нагрузку» к наказанию за превышение скорости или к другим нарушениям, которые фиксируют камеры. Как рассказал M24.ru депутат Госдумы Вячеслав Лысаков, МВД может принять документ, позволяющий в качестве побочного нарушения выявлять не только непристегнутый ремень, но и разговоры по телефону за рулем.

Бондарев пояснил, возможность разглядеть непристегнутый ремень зависит от времени суток и того, как машина была сфотографирована. «Если визуально можно определить, что водитель транспортного средства или пассажир не пристегнут ремнем безопасности, у нас достаточно доказательной базы, то есть состав правонарушения, — пояснил собеседник M24.ru. — Но это побочный состав, потому что камеры работают на другие правонарушения».

По словам Бондарева, инспекторы, которые выносят постановления о штрафах по данным с комплексов фотовидеофиксации, могут увидеть, что водитель, превысивший скорость, был еще и не пристегнут и это хорошо просматривается на картинке. Тогда они добавят в «письмо счастья» и это нарушение. «Пока вопрос обсуждается, мы начнем выносить постановления, когда будем внутренне к этому готовы», — подчеркнул собеседник M24.ru.

О том, что идея фиксировать непристегнутый ремень безопасности с помощью камер обсуждается в столичной Госавтоинспекции, подтвердил M24.ru и глава ведомства Виктор Коваленко, отказавшись пояснить, когда начнется эксперимент.

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков рассказал M24.ru, что МВД на федеральном уровне сейчас готовит поправки в ведомственную документацию, и это легализует возможность фиксировать дополнительные правонарушения с помощью камер. Речь идет не только о непристегнутом ремне, но и о телефонных разговорах за рулем. Комплексы фотовидеофиксации должны быть официально сертифицированы для выявления таких нарушений.»Их можно квалифицировать как дополнительные правонарушения и выписывать автомобилисту двойной штраф», — пояснил Лысаков.

Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков сказал M24.ru, что радиометки на автомобильных регистрационных знаках необходимы, чтобы бороться с теми, кто закрывает номера. Однако он подчеркнул, что законодательной базы для обязательного оснащения машин RFID-технологиями в России нет. «Сегодня камеры могут считать и грязные, и стертые знаки по выпуклостям. Другое дело, когда номера закрыты намеренно. В таком случае помогут только радиометки», — сказал Лысаков.

Отметим, что по данным ГИБДД за 2014 год, московские камеры зафиксировали 6,7 млн нарушителей различных ПДД, а по всей России — 31,5 млн.

Сергей Кусов, представитель одного из производителей камер ООО «Технологии распознавания», рассказал M24.ru, что камеры сегодня умеют распознавать непристегнутый ремень, но 100% результат достигнуть в этой сфере невозможно. «Здесь многое зависит от освещения на улице, от того, чистое ли лобовое стекло, темная ли одежда у водителя. То есть немалая часть авто отсеивается, — пояснил он. — Но есть и фотографии, где совершенно все видно совершенно четко. Таких нарушителей вполне можно штрафовать по снимкам».

По словам эксперта, если ГИБДД начнет наказывать за непристегнутый ремень с помощью камер, часть нарушителей избежит наказания из-за несовершенства системы. С другой стороны, у автомобилистов всегда сохранится риск попасть в обзор комплексов фотовидеофиксации. «Это заставит их подумать, прежде чем не пристегивать ремень, — считает Кусов. — В конце концов, важно не то, сколько штрафов выпишет ГИБДД, а чтобы водители соблюдали правила дорожного движения и ездили в максимально безопасных условиях».

 

Маргарита Верховская

m24.ru, 15.01.2015

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: