Хакасские надзорники посчитали аварии и трагедии

Хакасские надзорники проанализировали ситуацию в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на территории республики по итогам 9 месяцев текущего года.

Согласно данным государственной статистики за этот период на территории региона зарегистрировано 4372 дорожно-транспортных происшествия, в том числе с пострадавшими 553 аварии, в которых погибли 72 человека, получили травмы различной степени тяжести 688 граждан. Таким образом, каждый месяц в республике совершается более 60 аварий, в которых в среднем гибнет 8 и травмируется 76 человек.

За анализируемый период сотрудниками ГИБДД МВД по Хакасии выявлено почти 4 тыс. административных правонарушений, связанных с управлением транспортными средствами в состоянии опьянения и отказом от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Нередко употребление алкоголя водителями становится причиной ДТП с тяжкими последствиями.

В качестве показательного примера можно рассматривать ДТП, произошедшее 18 сентября, когда отказавшийся от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения, 21-летний житель Черногорска, управляя автомобилем марки «Хонда Аккорд», передвигаясь по ул. Некрасова г. Абакана на регулируемом пешеходном переходе, при отсутствии водительского удостоверения, проехал на запрещенный сигнал светофора и совершил наезд на девятилетнего ребенка, причинив последнему тяжкий вред здоровью. По данному факту следственным органом возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 УК РФ.

С учетом криминализации повторного (при наличии действующего административного наказания) управления транспортным средством в состоянии опьянения с 01.07.2015 правоохранительными органами республики сформирована практика уголовного преследования за такие деяния и изъятия транспортных средств у задержанных нетрезвых водителей.

Анализ показал, что, к сожалению, неоднократные факты управления авто- и мототранспортом в состоянии опьянения носят распространенный характер. В частности, только за 9 месяцев 2016 года зарегистрировано 944 преступления, предусмотренных ст. 264.1 УК РФ (нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию). Другими словами, ежемесячно органами дознания МВД по РХ возбуждается более 100 уголовных дел, то есть ежедневно привлекается к уголовной ответственности 3-4 жителя республики.

В текущем году судами республики рассмотрено 755 уголовных дел в отношении «пьяных» водителей, повторно управлявших транспортными средствами. В 594 случаях назначалось наказание в виде обязательных работ на срок от 140 до 450 часов, поскольку большинство виновных лиц впервые совершили преступления, относящиеся к категории небольшой тяжести, и в силу требований уголовного закона им не может быть назначено наказание в виде лишения свободы. В 72 случаях судами назначалось наказание в виде штрафа в размере от 5000 руб. до 200000 руб.

Например, жителю Абакана, работающему продавцом-консультантом, судом назначено наказание в виде штрафа в размере 200 тыс. руб. с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами сроком на 2 года. Арестованный автомобиль марки «Тойота Королла», принадлежащий осужденному, передан в службу судебных приставов для обращения взыскания в счет уплаты штрафа.

К лишению свободы мировыми судьями приговорены 137 осужденных, из которых 72 лицам наказание назначено с применением ст. 73 УК РФ условно с испытательным сроком, а 65 человек осуждены реально с отбыванием наказания в исправительных колониях при повторном совершении данного преступления либо при наличии непогашенной судимости.

Так, в конце июля Черногорским городским судом вынесен приговор в отношении 32-летней гражданки, которая управляла автомобилем, находясь в состоянии опьянения, будучи подвергнутой административному наказанию за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. С учетом смягчающих обстоятельств (наличие двоих малолетних детей, активное способствование раскрытию преступления) ей назначено наказание в виде 10 месяцев реального лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении и лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами.

Еще один фактор, влияющий на аварийность на дорогах – это несоблюдение правил дорожного движения пешеходами. В текущем году в республике зарегистрировано 118 ДТП с участием пешеходов, 60 из которых произошли по их собственной вине. Проявляя беспечность при пересечении дорог общего пользования, взрослые граждане не только подают негативный пример несовершеннолетним, но зачастую подвергают опасности жизнь и здоровье окружающих участников дорожного движения. Только в течение одного дня восьмого октября в Хакасии два пешехода попали под колеса автомобилей при переходе дорог в неустановленных местах. Они госпитализированы с травмами различной степени тяжести.

Третья проблема, требующая дополнительного внимания органов государственной власти республики, это недостаточная оснащенность дорог республики средствами автоматической фиксации дорожных правонарушений.

За 9 месяцев органами ГИБДД МВД по РХ выявлено более 220 тыс. нарушений, из которых почти 100 тыс. зафиксированы с помощью специальных технических средств. При этом практически половина всех выявленных правонарушений связана с превышением установленного скоростного режима.

В настоящее время с целью профилактики ДТП Министерством дорожного хозяйства РХ с участием ОАО «Ростелеком» и Управлением ГИБДД МВД по РХ активно используются возможности приобретенных в текущем году 20 передвижных комплексов фиксации нарушений правил дорожного движения «Арена», находящихся в ведении госучреждения «Хакасавтодор» с начала лета текущего года, и приобретенных в октябре прошлого года 2 стационарных комплексов «Автоураган – ВСМ». Лишь за истекший период эксплуатации ими уже зафиксировано более 11 тыс. правонарушений.

По результатам работы комплексов автоматической фиксации за 8 месяцев вынесено 92 тыс. постановлений о привлечении водителей к административной ответственности на общую сумму 14,9 млн. руб.

Вместе с тем проведенный анализ показал, что имеющихся средств автоматической фиксации дорожных правонарушений на дорогах республики еще недостаточно. По сведениям УГИБДД МВД по РХ, на территории региона имеется 40 мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (г. Абакан (17), г. Саяногорск (6), г. Черногорск (7), г. Абаза (3), Ширинский (4) и Таштыпский (3) районы), для которых есть необходимость приобретения и установки комплексов средств автофиксации.

реальнаяхакасия.рф

http://реальнаяхакасия.рф, 14.10.2016

Московские камеры меняют фокус

Столичные власти готовят стратегию развития системы фиксации нарушений ПДД.

За последние полгода в Москве резко сократилось число нарушений скоростного режима на дорогах в тех местах, где установлены камеры. В связи с этим Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы начинает активно развивать технологии автоматического контроля проезда перекрестков и светофоров. Общее число приборов фиксации нарушений при этом уже в ближайшее время увеличится почти в полтора раза. Такие приоритеты заложены в стратегии развития системы фиксации нарушений ПДД, разрабатываемой в ЦОДД.

О том, как в ближайшие годы будет развиваться столичная система фотовидеофиксации нарушений ПДД, «Ъ» рассказал глава Центра организации дорожного движения Вадим Юрьев. Напомним, эта система, самая масштабная в России, состоит из 946 камер, в том числе установленных в 2010-2015 годах комплексов «Стрелка СТ» и «АвтоУраган» (всего 802 штуки), а также появившихся в этом году камер «Стрелка Плюс» (113 штук). До конца года будет установлено еще 500 камер «АвтоУраган ВСМ-2», в итоге суммарное число приборов составит 1,4 тыс. штук.

По словам господина Юрьева, по результатам анализа работы новых комплексов в начале 2017 года ЦОДД разработает «стратегию развития системы фотовидеофиксации» (до сих пор подобного документа не существовало). Но уже сейчас понятно, говорит он, что 1,4 тыс. приборов — не предел. «Москва расширилась более чем вдвое, появилась огромная территория Троицкого и Новомосковского административных округов, которая активно развивается. Для создания безопасных условий на дорогах необходимо размещение дополнительных комплексов«,— говорит Вадим Юрьев

Еще одно направление — расширение функционала приборов. Дело в том, что до недавних пор значительная часть нарушений (70-80%), фиксируемых камерами, приходилась на превышение скоростного лимита. За последние полгода, говорит Вадим Юрьев, таких нарушений стало на 15% меньше: сейчас на них приходится 53,9% всех постановлений, на выезд на обочину — 25,6%, на выделенную полосу — 8,9%. Следующим этапом станет тестирование систем фиксации нарушений проезда перекрестков. Речь идет о контроле движения на красный свет (штраф 1 тыс. руб.), выезде на перекресток во время затора (штраф 1 тыс. руб.), а также повороте не из того ряда (штраф 500 руб.).

При этом, говорит Вадим Юрьев, предстоит решить и вопрос финансирования: в 2017-2018 годах закончится пятилетний гарантийный срок службы ранее установленных «Стрелок СТ» и «АвтоУраганов». «Нам надо думать, чем их замещать, а это большой и серьезный вопрос,— говорит господин Юрьев.— Мы против покупки оборудования, поэтому почти наверняка будем комплексы арендовать«. Схема аренды, напомним, применяется ЦОДД с 2016 года: заключены контракты суммарной стоимостью 3,6 млрд руб., согласно которым владельцы камер лишь предоставляют городу фотоматериалы.

Напомним, в начале осени широко обсуждались случаи, когда в Москве водителям пришли штрафы за выезд на обочину (1,5 тыс. руб.). Позже выяснилось, что «софт» камер принял тень и блик от фар за машину, техник ЦОДД и инспектор ГИБДД этого не увидели, хотя должны были отбраковать постановление. Производитель комплексов по указанию ЦОДД исправил ошибки в «софте». В ГИБДД признались, что причина происшедшего в человеческом факторе, ведь с начала года миллионы постановлений просматривали всего 70 инспекторов. В целом Вадим Юрьев призывает не драматизировать ситуацию, по его оценке, «процент сбоя ничтожно мал», но, по официальной статистике, за девять месяцев в УГИБДД поступило 52 тыс. жалоб на штрафы с камер. Позже в СМИ обсуждался другой случай, когда житель Москвы получил штраф за неправильную парковку (3 тыс. руб.) армейского автобуса ПАЗ, которым никогда не владел: система перепутала номер с номером спортбайка Kawasaki.

Независимый эксперт по фотовидеофиксации Григорий Шухман считает, что в ЦОДД прежде всего должны учитывать требования новых ГОСТов, которые вступят в силу в июне 2017 года. Там, в частности, записаны специальные методики оценки фотоматериалов для исключения вероятных ошибок. Кроме того, считает господин Шухман, нужно создать специальные серверы, где фотоматериалы будут храниться один-два месяца, куда водители должны иметь доступ для обжалования. Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что больше 1,5 тыс. камер, фиксирующих скорость, в городе не нужно. «А вот проезжать перекрестки людей надо обязательно учить,— полагает он.— Другой вопрос, что ряд нарушений вынужденные из-за плохо настроенных светофоров«. Что касается жалоб на «письма счастья», добавляет господин Шкуматов, то их число в Москве, скорее всего, будет увеличиваться. «Поэтому в рамках стратегии властям надо серьезно задуматься об упрощении механизма обжалования постановлений»,— говорит он.

Автор: Иван Буранов

ИД КоммерсантЪ

http://www.kommersant.ru, 20.10.2016

Комплексы фотовидеофиксации снизили аварийность в Южно-Сахалинске

Внедрение систем автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения заметно снижает аварийность на дорогах. Об этом на очередной встрече с общественностью в рамках круглого стола дискуссионного клуба «4 ноября» рассказал заместитель начальника областного управления ГИБДД Андрей Пилюгин.

По его словам, обстановка на дорогах области по-прежнему остается непростой. Ситуация обостряется тем, что в последнее время личный состав дорожной полиции постоянно сокращался. Сейчас на улицы областного центра ежедневно выходит только 4-6 экипажей ДПС, в районах — по одному.

— А в области более 300 аварийных участков, и такими силами перекрыть их мы объективно не в состоянии, отметил Андрей Пилюгин.

На помощь инспекторам приходит современная техника. В настоящее время ГИБДД области эксплуатируется 62 комплекса фотовидеофиксации, почти половина из них — в областном центре.

«Кречет» регистрирует нарушения скоростного режима и заезда на встречные полосы, а «Автоураган» контролирует перекрестки (выезд на стоп-линию, проезд на красный свет, непропуск пешехода и т.д). Недавно «Автоураган» появился на перекрестке проспекта Мира и ул. Сахалинской областного центра.

— Количество нарушений здесь практически сразу снизилось, – подчеркнул Пилюгин. – Водителей предупреждают о фотовидеофиксации специальными знаками, а многие из них уже получали «письма счастья» от ГИБДД.

Пилюгин привел достаточно впечатляющую статистику эффективности технических средств регистрации нарушений ПДД. Например, в 2015 году их впервые установили на 14 аварийных участках. В 2014 году там произошло 270 ДТП, в которых погибло 4 человека и 150 получили травмы, в 2015 году, когда комплексы заработали, было зафиксировано всего 6 ДТП, травмы получили 6 человек, а погибших не было.

Меньше стало аварий и на ул. Горького и Железнодорожной в областном центре. Это скоростные магистрали, на которых любят полихачить островитяне. В 2014 году там произошло 53 аварий, в которых 2 человека погибли, 60 получили ранения. После установки комплексов на них случилось всего 3 ДТП, в которых пострадало 3 человека. За 9 месяцев этого года на этих участках произошло всего 2 ДТП, причем достаточно легких.

— Результат очевиден, – говорит замначальника областного ГИБДД. — Если правительство области и далее будет помогать с приобретением техники, то мы обязательно добьемся значительного снижения случаев гибели и ранения людей на трассах.

А власти в этой помощи не отказывают. До конца этого года планируется установка еще 11 стационарных комплексов фотовидеофиксации. Кроме того эксплуатируется 26 передвижных комплекса «Арена», которые работают на скоростных трассах до Поронайска на севере.

К работе приступил и мобильный комплекс «Паркон», который фиксирует нарушения правил парковки. Патрульная машина делает круг, и если неправильно припаркованный автомобиль стоит более пяти минут в запрещенном месте, то комплекс автоматически сличает все фотографии и находит в базе данных владельца. Инспектору остается только распечатать постановление и отправить нарушителю.

— Сейчас мы думаем использовать «Паркон» на одном из автобусных маршрутов Южно-Сахалинска, – рассказал Андрей Пилюгин. – Водители жалуются на то, что автомобилисты паркуются на остановках общественного транспорта или перегораживают подъезды к ним.

В следующем году ГИБДД области приобретет и установит еще 30 комплексов, в том числе 27 стационарных для установки в первую очередь на сложных участках межгородских трасс, а также 3 комплекса «Пайкрайт» — усовершенствованную версию «Паркона».

И, тем не менее, сказал Пилюгин, без инспекторов дорожного движения все равно не обойтись. К сожалению, техника не позволяет определить, что за рулем находится водитель подшофе или без прав. Такие случаи не редки, более того, наблюдается некоторый рост подобных правонарушений.

Автор: Вадим Горбунов

РИА «Сахалин-Курилы»

https://skr.su, 21.10.2016

Штрафы за проезд на «красный» и пересечение стоп-линии автомобилисты получат по почте

Аппаратно-программный комплекс «АвтоУраган» Госавтоинспекция планирует установить на восьми перекрестках Смоленска. Система будет автоматически фиксировать нарушения ПДД, штрафы же автомобилисты получат по почте.

Вопрос установки комплекса решается Госавтоинспекцией совместно с «Автодором» и городскими властями. Фиксаторы могут появиться на восьми светофорах, расположенных на перекрестках: Медгородок, Кирова — Гагарина, перекресток трех дорог, Кашена — Дзержинского, площадь Победы, Соболева — Большая Советская — Студенческая, Фрунзе — Кутузова. «Сейчас на многих из них установлен комплекс «Дозор», который завязан под «зеленую волну»: он мониторит, сколько транспорта скопилось на перекрестке, есть ли там пробка. Потом специалисты в ручном режиме регулируют пропускную способность», — рассказал командир ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по городу Смоленску Юрий Гончарук.

Новый комплекс «АвтоУраган» будет выявлять нарушения скоростного режима, зафиксирует проезд на красный свет светофора и пересечение стоп-линии. Водители получат штрафы по почте. «Деньги на систему практически выделены, сейчас будут проводиться тендеры, и к концу 2017 года все заработает», добавил Юрий Гончарук.

Главная Тема. Смоленск

http://glavnayatema.com, 25.10.2016

6 новых комплексов видеофиксации установили на дорогах Калужской области

В настоящее время на территории Калужской области функционируют 23 стационарных комплексов фиксации административных правонарушений в области дорожного движения, которыми выявляются нарушения скоростного режима транспортных средств, проезд на запрещающий сигнал светофоров, невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией.

Кроме того, ежедневно применяются 24 передвижных комплекса автоматической фиксации нарушений ПДД.

За 11 месяцев 2016 года в результате использования всех комплексов автоматической фиксации на территории области возбуждено 688 186 дел об административных правонарушениях, назначено административных штрафов на сумму 415 495 900.

Напоминаем, что в июне 2016 года на перекрестках г.Калуги были установлены 5 стационарных комплексов автоматической фото-, видеофиксации правонарушений, которыми зафиксировано 73 027 нарушений ПДД.

С 7 декабря т.г. в целях развития автоматизированной системы фиксации нарушений правил дорожного движения и предотвращения дорожно – транспортных происшествий на территории Калужской области будут введены в эксплуатацию еще 5 комплексов фиксации нарушений скоростного режима («Кордон-М»4, «Автоураган-ВСМ») на следующих участках автомобильных дорог:

• 87 км +250 м автодороги М-3 «Украина»; 92 км +200 м автодороги М-3 «Украина»; 241 км +400 м автодороги М-3 «Украина»; 203 км +800 м автодороги М-3 «Украина»; г. Обнинск, ул. Проспект Маркса д.88 («Кордон-М»4)
• 1 км + 075 м автодороги «Ермолино-Боровск-Верея» Русиново; 19 км + 150 м автодороги «Калуга-Медынь» с.Льва Толстого; 0 км + 400 м автодороги «Белоусово-Высокиничи-Серпухов» г. Белоусово; 20 км автодороги 1Р-92 «Калуга-Перемышль-Белев-Орел-Козельск» д. Каменка («Автоураган-ВСМ»)

iKaluga.com, 08.12.2016